A parkoló-irányító rendszer működési elve a következő: a kikötőhely-információgyűjtő eszköz valós időben érzékeli a be- és kijutó járműveket a parkoló minden bejáratánál és kijáratánál, és összegyűjti a parkoló parkolóhelyének változási adatait. A COMA jó parkolási útmutatási rendszert biztosít a parkolójához.
Az autótulajdon gyors növekedése mellett a városi autók és a parkolóhelyek közötti ellentmondások egyre hangsúlyosabbá válnak. A városokban az alagsori parkolók és a többszintes földi parkolók kevesebb helyet foglalnak el, és egyre több a helyszíni parkolóhely vált a városi parkolási nyomás csökkentésének fő eszközeivé. A helyszíni parkolók többsége azonban továbbra is az eredeti kézi kezelési szakaszban van, ami egyrészt a parkoló, másrészt a parkoló vezetése számára komoly gondot okoz.
A jelenlegi parkolóhely általános problémái:
A parkolóban még mindig sok parkolóhely elérhető. A menedzser nem tud semmit, és csak a kézi ellenőrzésre támaszkodhat.
Miután a parkoló belép a parkolóba, nem tud gyorsan belépni a parkolóhelyre a parkoláshoz. Az üres parkolóhelyet csak a rendezetlen mezőáramlásnál találja meg, amely nemcsak a fő sáv erőforrásait veszi igénybe, hanem a mező belsejében lévő forgalmi torlódásokat is okozza.
A vezetők nem tudják időben kiszámítani a forgalom mennyiségét különböző időszakokban, és nem tudják optimalizálni a parkolóhely erőforrásainak időben történő elosztását, ami a parkolóhelyek alacsony kihasználását eredményezi.
Hogyan működik a parkolási útmutatási rendszer:
A parkolási információgyűjtő eszköz valós időben érzékeli a be- és kikapcsolt járműveket a parkoló minden bejáratánál és kijáratánál, és összegyűjti a parkolóhely parkolóhely-változási adatait. A parkolóhely-változás adatait a parkolási irányítási rendszer továbbítja a vezeték nélküli nyilvános kommunikációs hálózaton keresztül, amelyet a parkolási útmutatást vezérlő rendszer dolgoz fel, ingyenes parkolási adatokat generál az egyes parkolóknak, és elosztja a megfelelő információs kijelzőkártyákat. A parkolónak megfelelő üres parkolási adatokat ezután továbbítják a vezeték nélküli kommunikációs hálózaton keresztül, és a megfelelő információs kijelzőkártya megjelenik a szabad kikötőhely megjelenítéséhez, ezáltal a járművezető számára rendelkezésre bocsátva az egyes parkolók tényleges információit az üresedésről.
