A beléptető rendszerek a parkolórendszerek kulcsfontosságú elemei. Sokan arról számolnak be, hogy a motorok már egy év után meghibásodnak, a sorompókarok működés közben túlzottan vibrálnak, és gyakran elromlanak. Hogyan válasszunk parkolósorompót?
I. Kell-e a motorvezérlőnek változó frekvenciájú technológiát alkalmaznia?
A változtatható frekvenciájú technológia szabályozhatja a motor működési sebességét és nyomatékát, így a sorompó kar simábban működik, és 90%-kal csökkenti a gázpedál ütközőerejét. Ez jelentősen javítja az alkatrészek minőségét és élettartamát, tovább növeli a változtatható frekvenciájú technológia hatékonyságát és szabályozhatóságát, csökkenti a motorok hőmérséklet-emelkedését, valamint kiküszöböli a nyáron a motorok túlmelegedésének kínos helyzetét, a gyakori meghibásodásokat, valamint az ajtónyitás szükségességét a lehűlés érdekében.
II. A motorgyorsító csigahajtómű vagy sebességváltó legyen?
A csigahajtómű egy összetett gyorsító mechanizmus, amely képes a motor sebességét a sorompó kar működésével megegyező sebességre csökkenteni. Nagyon alacsony-költsége, de nagyon alacsony a hatékonysága. A motorba bevitt hajtási energia nagy része elfogy ebben a gyorsítási szakaszban, ami a motor túlmelegedését és potenciálisan tönkremenetelét okozza enyhén alacsony hőmérsékletű környezetben. Ezenkívül az alacsony hatásfok nagyobb kopást és elhasználódást jelent, ami megnehezíti a parkolókapu élettartamának meghosszabbítását. A szabványos több-fokozatú sebességfokozat-gyorsulás jelentősen eltér; a technológia kiforrott, a hatásfok eléri a 90%-ot, nincs túlmelegedés, és hosszú az élettartam.
III. Elegendő-e a sorompó üzemi hőmérséklet-tartománya?
A hőmérséklet-tartomány az egyik olyan tényező, amely közvetve befolyásolja a sorompó zavartalan működését. Javasoljuk, hogy olyan terméket vásároljon, amelynek hőmérséklete széles, -40 foktól 75 fokig terjed. Kültéri használatra a széles hőmérséklet-alkalmazkodási tartomány elengedhetetlen, hogy a sorompó könnyen működjön magas nyári és téli hőmérsékleten egyaránt.
IV. Elegendő az alváz vastagsága és testtömege?
A sorompónak nagyon nehéz és hosszú sorompókart kell meghajtania. A motorgyorsító mellett az alkatrészeinek teherbíró képessége- is döntő jelentőségű. Az alváz kialakításának robusztusnak kell lennie, az alváz acéllemez vastagságának el kell érnie a 2 mm-t, és az alkatrészek súlya nem lehet kevesebb 50 kg-nál. Csak így lehet elkerülni az erős kilengést és a deformációt hosszú kar terhelés alatti vezetésekor.
A fenti szempontok azok, amelyeket figyelembe kell venni a parkoló beléptető rendszer vásárlásakor.