A fenntartható fejlődés és a környezetvédelem globális hangsúlyozásával az új energia járművek fontos erővé váltak a globális autóipar átalakulásának és korszerűsítésének előmozdításában.
Vietnam, mint az ASEAN -régió fontos gazdaságának, a globális befektetők figyelmét felhívta a gyors gazdasági növekedéssel és hatalmas piaci potenciállal az utóbbi években. A Vietnam gazdaságának gyors növekedésével és az urbanizáció gyorsított fejlődésével az új energia járművek piacán, különösen az elektromos járművek és az akkumulátorok cseréjű üzleti piacán, példátlan fejlesztési lehetőségeket vezettek be.
A vietnami kormány terve szerint az ország fokozatosan mozog az elektrizáció felé, és 2040 -ben az üzemanyag -járművek, motorkerékpárok és mopedek előállításának, összeszerelésének és importálásának abbahagyásának, valamint az elektromos és zöld energia felhasználásának elérésének 2050 -re történő felhasználását.
A Ruandai Köztársaság (Ruanda), amelyet Ruanda -nak neveznek, szuverén állam Közép- és Kelet -Afrikában. A fővárosban Kigaliban az emberek legfontosabb szállítási eszköze a motorkerékpárok, és a "motorkerékpár taxik" a tömegközlekedés egyik legfontosabb eszköze.
A ruandai kormány 2025 januárjától abbahagyja a benzin motorkerékpárok regisztrálását Kigaliban, és csak akkor engedi, hogy az elektromos motorkerékpárok akkoriban regisztrálódjanak. Ez a lépés része a ruandai kormány fenntartható szállításának előmozdításának.
Az új politika értelmében a meglévő benzinmotorkerékpárok továbbra is működnek, amíg a kopás miatt megszüntetik őket, de meg kell felelniük a kibocsátási előírásoknak.
2021 júniusában Ruanda az Egyesült Nemzetek Fejlesztési Programjával (UNDP) együttműködve elkezdte a benzin motorkerékpárok fokozatát, és ösztönözni az elektromos motorkerékpárokba való átalakulásukat, az üvegházhatású gázok kibocsátásának és a légszennyezés csökkentése érdekében.