Gratulálunk!
Az indiai ügyfél ellátogatott cégünkbe az elmúlt két héten, hogy megtalálja a jegykiadó automaták parkolási hozzáférési rendszerét. A parkoláskezelési megoldás megerősítését követően megbeszélést követően 4 beléptető és 2 kijáratos jegykiadó automatát rendelte meg az RFID parkolórendszerrel történő parkolási hozzáférési vezérlőrendszerrel.
Tehát mi a COMA jegykiadó automaták parkolókezelő rendszerének munkafolyamata, mutassuk be a részleteket, hogy többet tudjunk róla. www.coma-carparking.com
Bejárat
1. A LED-es kijelző szófogadást biztosít
2.A Voice prompt emlékezteti a járművezetőt, hogy vegyen jegyet,
3.Driver megnyomja a gombot, hogy vonalkódos jegyet kapjon a belépőjegy-automatából.
4. Miután a sofőr megkapta a jegyet, az akadálykapu automatikusan kinyílik, majd a sofőr be tudja vezetni autóját a parkolóba.
5.Ha a jármű-érzékelő nem tudja észlelni az autó érkezését, akkor a vezérlőszekrény és az akadály soha nem fog elkezdeni működni, ebben az esetben, még ha az ember is megnyomja a zöld gombot, a belépőjegy-automatából soha nem ad ki jegyet.
Kijárat
1.A LED kijelző szóval szolgál a vezető számára
2.A jegyet át kell adni az útdíjszedőnek, ha a kijáratnál díjat számítanak fel.
3.Fizetés után a sorompókapu automatikusan kinyílik, majd a sofőr ki tudja vezetni autóját a parkolóból.
A nagy hatótávolságú (2. generációs) RFID-parkoló rendszer lehetővé teszi a jármű megállás nélküli, kihangosító nélküli hozzáférését. A rendszer 433 MHz nagyságrendű bluetooth címke olvasási technológiát alkalmaz max. 40 m olvasási távolsággal (de normál esetben a hurok érzékelőt telepítjük az RFID címke elolvasására). A parkolónak nem kell lecsúsznia az ablakot, vagy nem szállnia le, hogy kártyát kapjon, akkor a bejáratnál leszállás nélkül állnak meg, így elkerülhetők a bejárat csúcsai és a rossz időjárás. A kártya aktív kártya, amelyet az autó robbanásgátló film nem érint.