A Chongqing Jiangnan Sportközpont a Yanyu út közelében, Nan'an kerületben található, és körülbelül 28 500 négyzetméteren terül el, beleértve a nyilvános helyeket, például egy átfogó tornatermet és egy fedett uszodát. Az átfogó tornaterem 3500 fő, a fedett uszoda 1500 fő befogadására alkalmas. A lakónegyedek hétköznap zsúfolásig megteltek emberekkel és járművekkel. A Chongqing Jiangnan Sportközpont nemcsak a helyi polgárok fő sportolási helye, hanem arról is híres, hogy olyan nehézsúlyú hazai kosárlabda eseményeket rendez, mint a KUBA All-Star Game és a nemzeti döntő.
A stadionokat most az Ali Sports üzemelteti, és saját digitális képességeikkel megújítják a hagyományos stadionokat, és elősegítik a stadionok átalakulását a helyszínek és felszerelések tisztán hardverszállítóiból kifinomultabb és digitális szoftverszolgáltatókká. A helyszínek fenntartható növekedési képességének erősítése. Az offline helyszínek fejlesztése és átalakítása technológiai felhatalmazás révén, olyan szolgáltatások nyújtása, mint az arcfelismerés, az arcfelismerés fizetése, az online foglalás, az első kiszolgálás fizetés utáni fizetés stb., valamint az intelligens szolgáltatásokkal felszerelt parkoláskezelés fontos része a helyszín működésének javításának. képességeit.
Nehézségek a kézi díjkezelésben
A Chongqing Jiangnan Sportközpont parkolójában 4 be- és 4 kijárati sáv található, őrbokszokkal felszerelve, összesen 500 parkolóhellyel. A helyszín mindvégig kézi díjkezelést valósított meg. Ünnepek vagy rendezvények alkalmával a járművek megközelítésének és parkolásának hatékonysága a helyszín szolgáltatási képességeinek fontos mutatója. Megértés után három fő nehézség van a helyszín parkolási díjában.
1. A kézi kezelés nehézkes, az autótulajdonosok pedig gyenge parkolási tapasztalattal rendelkeznek.
A Chongqing Jiangnan Sportközpont a városi lakosok életének központi részén található. Az udvaron hétköznapokon áthaladó járművek között vannak ideiglenes járművek, VIP járművek és havi teherautók. Különböző működési eljárásokkal rendelkeznek a töltéskezeléshez. Ha nagy a forgalom ünnepek alatt, kézi A kezelt parkoló forgalmi hatékonysága viszonylag alacsony, az autótulajdonosok parkolási tapasztalata gyenge.
Emellett a parkolóban a benzines járművek be- és kiszállása mellett az új energetikai járművek töltőállomása is található, amely töltési és parkolási funkciókat is integrál. Az új energetikai rendszámtáblák azonosítása és kezelése magasabb követelményeket támaszt a hagyományos parkoláskezelési modellel szemben.
2. A kézi kezelés költsége magas, és az üzemeltető kiadásai továbbra is magasak.
Mivel minden fülkében legalább 2 díjbeszedő található, akik a parkoló bejáratánál és kijáratánál a 24-óradíj-kezelésért felelősek, valamint speciális személyzetnek kell gondoskodnia az útdíj-egyeztetésért, plusz a költségekért. az elektromos hálózatról, idővel az üzemeltető számára is nagy dolog. fix díjak. Szintén nagy probléma, hogy a hatékonyság növelése alapján hogyan lehet valódi költségcsökkentést elérni úgy, hogy az üzemeltető profitot termeljen, és aktiválja a dinamikus egyensúlyt az ipar upstream és downstreamje között.
3. A működési adatok nem egységesek, a megrendelések egyeztetése bonyolult.
A VIP személygépkocsik, havi teherautók és egyéb járművek üzemi adatai viszonylag jól gyűjthetők, de az ideiglenes autók töltési helyzetét és az ügyfélinformációkat nem könnyű megszerezni, az üzemeltetési adatokat pedig nehéz egységesen kezelni. Ezen túlmenően a parkolóüzemeltetés irányításában más kiskapuk is vannak, mint például a szívességlista, a hiányzó jelenségek, mint például a díjszabás, nehéz hatékonyan felügyelni, és lehetetlen a parkoló üzemeltetéséhez adatalapú iránymutatást adni.
Naponta sok jármű jön ki és be a garázsba. A rendelési díjak kézi kiszámítása nemcsak bonyolult, hanem az egyeztetés során eltérésekre is hajlamos, ami nem kedvez az adatok átfogó ellenőrzésének. Ez a személyzetnek is fejfájást okoz.
A COMA parkolási rendszer használata könnyedén megoldja a fenti nehézségeket. Felügyelet nélküli parkolóról van szó, a vásárlók parkolási automatával fizethetnek. Minden áthaladó autó és minden fizetés rögzítésre kerül a rendszerben. Minden könnyű és világos lesz.